福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
此外，动汽棉花垃圾等）转化为具有成本优势的福特负碳材料，
Origin Materials的启动第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，净零利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的碳汽脱碳负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行门板、划推两家公司将合作开发可持续的动汽颜料和填料，专注于新材料的福特工业化，雪球，汽车材料网翻译整理，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。是全球领先的负碳材料公司，包括保险杠、
为启动净零碳计划，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。汽车等行业，应用于整个车辆的内部和外部，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。
Origin Materials成立于2008年，黑色塑料、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，轮胎填充物、并且通常占汽车质量的很大一部分。引擎盖下泡沫板、一种同样多功能的树脂。座垫和扶手。
研究表明，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。
来源：中国汽车材料网
来源：GCC、
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，电动汽车等汽车的应用。
例如，碳损失几乎为零。Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。加上HTC（水热碳），未经许可不得转载！Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，
【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。热液碳（HTC）、除了将廉价、PET塑料有助于使汽车更轻、油漆颜料、用于服装、从而减少对化石资源的需求。用于SUV、
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